RACING TEAM
KOVE Rally Factory Team
Il KOVE Rally Factory Team è una componente fondamentale del programma racing globale di KOVE e prende parte ad alcune delle competizioni rally-raid più impegnative al mondo, tra cui Dakar Rally, Taklimakan Rally e Rallye du Maroc.
Basato sulla piattaforma della KOVE 450 RALLY EX, il team mette alla prova prestazioni, affidabilità e resistenza sfruttando le competizioni nel deserto. Dai traguardi raggiunti con l’intero team fino al miglior risultato mai ottenuto da una moto cinese alla Dakar, la squadra continua a dimostrare il valore e la competitività di KOVE sulla scena internazionale.
L’esperienza internazionale nei rally incontra il talento cinese nelle competizioni nel deserto
Per KOVE, ogni gara rappresenta molto più di una semplice competizione: è parte integrante del processo di sviluppo dalla pista alla strada. L’esperienza maturata nelle condizioni più estreme dei rally viene trasformata in conoscenze e soluzioni ingegneristiche destinate a contribuire allo sviluppo dei futuri modelli di produzione.
L’esperienza internazionale nei rally incontra il talento cinese nelle competizioni nel deserto
Per KOVE, ogni gara rappresenta molto più di una semplice competizione: è parte integrante del processo di sviluppo dalla pista alla strada. L’esperienza maturata nelle condizioni più estreme dei rally viene trasformata in conoscenze e soluzioni ingegneristiche destinate a contribuire allo sviluppo dei futuri modelli di produzione.
Sunier | CINA
Il pilota cinese Sunier è pluricampione nazionale nelle competizioni desertiche e nel motocross. Entrato a far parte di KOVE nel 2020, ha rappresentato il team alla Dakar dal 2023, ottenendo un 46° posto assoluto nel 2023, un 37° posto nel 2025 e un 35° posto nel 2026. Il suo miglior risultato personale in una singola tappa è il 24° posto nella SS10. La costante crescita e la determinazione dimostrate nel corso delle competizioni ne hanno fatto una figura chiave del programma rally di KOVE.
Neels Theric | Francia
Neels Theric, francese, ha ottenuto il miglior risultato di KOVE alla Dakar, conquistando il 15° posto assoluto nel 2025: il miglior piazzamento mai raggiunto da un marchio motociclistico cinese nella classifica generale della Dakar.
Nel 2026 ha inoltre conquistato tre vittorie di tappa nella classe R2, imponendosi nelle SS4, SS5 e SS8. Il successo nella SS4 ha segnato la prima vittoria di tappa nella categoria R2 alla Dakar mai ottenuta da un marchio motociclistico cinese.
IL PRIMO MARCHIO MOTOCICLISTICO CINESE A
CONQUISTARE IL RALLY DAKAR
TRAGUARDI RAGGIUNTI ALLA DAKAR
Il miglior risultato mai ottenuto da una moto cinese nella storia della Dakar
KOVE conquista le sue prime vittorie di tappa nella categoria Rally2 alla Dakar, con Neels Theric che si impone nella classe R2 nelle SS4, SS5 e SS8. Sunier conclude al 35° posto assoluto.
Neels Theric conclude al 15° posto assoluto, stabilendo il miglior risultato mai ottenuto da una motocicletta di produzione cinese nella classifica generale della Dakar.
Mason Klein conquista il 3° posto assoluto nella SS1, confermando la competitività e la velocità della KOVE 450 Rally EX ai vertici della classifica.
KOVE entra nella storia diventando il primo costruttore al mondo a concludere la Dakar al debutto con tutte le moto iscritte: Sunier chiude al 46° posto, Deng Liansong al 67° e Fang Mingji al 77°.
TRAGUARDI RAGGIUNTI AL RALLYE DU MAROC
2025
Il KOVE Factory Team completa i 2.274 km del Rallye du Maroc, con Neels Theric che conquista il 9° posto nella SS5 concludendo al 12° posto assoluto. Sunier termina al 41° posto assoluto.
2024
Il KOVE Rally Team completa l’ultima prova del W2RC, con Fang Xiangliang che conquista al 16° posto nella categoria R2 e al 28° posto assoluto. Sunier si classifica al 19° posto nella categoria R2 e al 32° posto assoluto.
Taklimakan Rally 2026
La KOVE 450 RALLY EX conquista 5 vittorie di tappa e si assicura il 2° e il 3° posto assoluto nella categoria moto, dopo 17 giorni e circa 7.500 km di competizione rally in condizioni estreme.
Dahaidao Rally 2025
La KOVE 450 Rally EX domina la competizione, conquistando il titolo nel Gruppo A, nel Gruppo B e nella categoria senza assistenza, oltre alla Coppa a Squadre, al termine di un impegnativo rally di sette giorni.
